Terowongan MRT Bundaran HI dan Thamrin Sudah Tersambung, MRT Fase 2A Hampir Selesai!

Pembangunan MRT Jakarta terus menunjukkan progres signifikan, khususnya pada fase 2A yang akan memperpanjang jalur dari Bundaran HI ke arah utara hingga Kota. Salah satu perkembangan terbaru adalah tersambungnya terowongan antara Bundaran HI dan Thamrin sepanjang 769 meter.

Per April 2026, pekerjaan pengecoran lapisan dasar rel (track bed) untuk terowongan arah utara pada segmen Bundaran HI-Thamrin telah rampung, menandai kemajuan penting dalam integrasi jaringan MRT di pusat kota. Konektivitas ini menjadi fondasi penting bagi kelanjutan proyek hingga Monas yang ditargetkan siap secara konstruksi pada 2027, sebelum memasuki tahap pengujian dan operasional. 

Tercatat pada Maret 2026, progres keseluruhan dari pengembangan MRT Fase 2A lintas utara-selatan telah mencapai 59,19%, melampaui target awal sebesar 57,52%. Segmen Bundaran HI-Monas ditargetkan beroperasi pada akhir 2027, sementara segmen lanjutan menuju Kota ditargetkan rampung pada 2029.

Dilihat dari persentase perkembangan konstruksi, sejumlah tahapan pekerjaan menunjukkan capaian signifikan. Tahap pekerjaan CP201 (Stasiun Thamrin, Monas, dan Harmoni) telah mencapai 92,3%, CP202 (Stasiun Sawah Besar dan Mangga Besar) sebesar 64,13%, dan CP203 (Stasiun Glodok, Kota, Mangga Dua, Ancol Marina, dan Ancol Barat) sebesar 83,72%. Sementara itu, sistem perkeretaapian, termasuk pekerjaan pengecoran track bed, telah mencapai 42,69%. 

Sejalan dengan progres tersebut, rencana pengembangan extended concourse di kawasan Bundaran HI juga telah memasuki fase konstruksi. Proyek ini merupakan pengembangan ruang bawah tanah yang dirancang untuk memudahkan mobilitas dengan membuka akses langsung antara stasiun MRT dan sejumlah bangunan di sekitarnya. Guna memperlancar proses pembangunan proyek ini, rekayasa lalu lintas di Jalan M.H. Thamrin sudah mulai dilakukan dan ditargetkan akan berakhir pada akhir Mei 2026. 

Kabar baik ini membawa harapan bagi masyarakat ibu kota untuk sistem transportasi perkotaan yang terintegrasi dan efisien. Tidak hanya memberikan kemudahan akses dan peningkatan mobilitas bagi warga, rampungnya MRT Fase 2A juga akan mengundang investasi properti di sepanjang lintasan MRT sebagaimana telah terjadi pada jalur yang telah beroperasi saat ini.

Penulis: Nareswari Dahayu

Sumber:

https://kfmap.asia/blog/extended-concourse-penambahan-koneksi-bawah-tanah-antara-stasiun-mrt-dan-bangunan-publik/4767 

https://kfmap.asia/blog/mrt-tembus-monas-2027-perjalanan-lintas-jakarta-semakin-singkat/4378 

https://www.kompas.com/

https://www.antaranews.com/